Quelques FT (Meng 1/35)

Le petit FT de Renault est certain le char pour lequel j'ai le plus d'affection.

J'ai contruit une dizaine de version de la boite RPM et depuis la sortie du Meng, je me lâche complètement, un peu dans l'idée de couvrir toutes les occurences de blindé qui a vraiment été le premier "universal tank" de l'histoire. J'en ai donc toujours un ou deux en cours et autant en stock en cas de disette...








Dans ce cas précis je pars sur le montage de deux variantes de ce char employées en 1940 quand l'armée française raclait ses fonds de tiroirs pour tenter en vain de s'opposer au déferlement des panzers.


Il faut dire que la petite maquette Meng se monte vraiment toute seul, même si la version comportant le moteur est un poil plus délicate parce qu'il faut faire renter tout un tas de truc à l'intérieur de la caisse.








On dit souvent qu'il est difficile de fermer la caisse avec tout ce barda à l'intérieur, j'avoue ne jamais avoir eu de problème, je pense que c'est parce que je monte systématiquement la caisse vide avant d'insérer les organes moteur/transmission à l'intérieur. C'est tout simple si on prend soin de dégager les ergots de l'ensemble boite de vitesse. En plus cela permet plein d'essais à blanc!





Voilà voilà : le montage général est le même pour les deux chars, les variantes seront surtout sur les tourelles!

Version "France 40". Je m’assoie et je suis les montages de cet emblématique petit char.

Bonjour Gilles,

Attention, pas de plaque constructeur à tribord sur la (presque) totalité des FT français. Je sais que tu sais, mais une étourderie est vite arrivée..

Atchao

Laurent

bonjour,sympa ce petit char,bon montage,amitiés patrick

Merci à tous!

Special Laurent : tu as parfaitement raison, j'ai d'ailleurs déjà poncé la gravure. Meng a fait l'erreur de mouler les plaques sur les deux longerons.

Bonjour.
Je ne connais pas les kits de chez Meng mais ça à l'air propre et avec des pièces en métal en plus donc je te suis pour voir ça.
Bon montage !
Patrick.

Merci!

Honnêtement la maquette Meng (les deux boites) sont excellentes et se montent très bien à condition d'être vraiment super attentif au nettoyage des pièces en particulier pour la caisse dont les points de jonction avec les grappes sont super mal placées.

Suite des montages.

Meng propose des chenilles avec des patins à encliquer qui sont très pratique mais qui posent deux problèmes : les tétons sont très fins et fragiles si bien qu'ils ont vite tendance à s'user, et d'autre part l'assemblage est un peu lâche si bien que la chenille flotte sur le train qui n'est pas ajustable. J'ai fini par régler les problème en collant à l'avance les deux parties rectilignes de la chenille sur le dessus et le dessous en serrant les patins au maximum, seuls restent libres les patins qui sont sur le barbotin et sur la poulie. A partir de là tout se passe bien!





Les trains resteront montés à blanc jusqu'à la fin de la peinture. Au passage j'ai remplacé les ressorts de suspension fournis dans la boite qui sont vraiment ridiculement fins!



Tout rentre dans la boite, mais il n'y a rien de trop!



Les deux boites étant identiques mis à part la mécanique, j'ai choisi d'intaller la tourelle Girod ronde sur le char sans intérieur et la tourelle Renault sur le char avec le moteur.

L'idée est que le premier char sera un des exemplaires désarmés avant guerre pour armer les nouveau H25 et R35. Une partie de ces engins sera tiré des stock dans l'urgence, équipés d'un blindage de fortune (ou parfois sans blindage du tout!) laissant juste une meurtrière percée à l'arrache au chalumeau, utilisable avec un mousqueton ou dans l'idéal un FM!





Voilà voilà!
Montages sans souci et quasi terminés finalement!

La suite!


Les deux montages sont pratiquement terminés, pas de problèmes majeurs...





Mon deuxième FT sera un char revalorisé par l'installation d'une mitrailleuse MAC ce qui implique de nouveaux supports de munitions qui sont fournis dans le kit. J'ai juste considéré qu'il était peu vraisemblable que le char soit  équipé de la totalité de ses munitions...





J'ai creusé à la fraise les emplacements vides en affinant la tôle des logements.





Les chargeurs proposés sont un peu plats, j'ai ajouté des poignées faites dans du tube de sauce tomate. C'est sommaire mais cela donne du volume.





Un des problèmes de la boite à tourelle Renault c'est qu'elle ne comporte pas de cloison pare feu, j'ai donc récupéré la pièce sur l'autre modèle (pas mal de chars en étaient dépourvus) en ajoutant le cache visible sur beaucoup de FT des années 30.








J'ai terminé par la queue de franchissement. Meng propose l'option du crochet de remorquage installé pour permettre la traction de la remorque matériel (cette dernière existe chez DES) développée dan les années 20.

Les pièces Meng sont fines, trop fines je pense, ce qui rend le montage acrobatique, mais l'ajout est sympa!


Bon, il reste à peindre tout cela!

bonjour et félicitations pour ce chouette montage bien explicatif du sympathique petit char français en deux versions!bonne séance de peinture à toi;amitiés patrick