T-62 mod.1962 Trumpeter ref 00376

Du bon boulot !

super travail

11. Feux de position avant

Pour les feux de position avant, on peut améliorer le kit car le câblage est partiel ou inexistant.

Sur le T-62, à gauche du pilote, des fils électriques passent dans un tube blindé sous le réservoir d'eau pour ressortir aux niveaux des 2 feux de position et les alimenter.

Pour simuler le tout, je biseaute la partie basse du réservoir se trouvant contre la caisse. Un petit bout de fil électrique (1) court sous le réservoir jusqu'à la base des 2 feux (2).






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Pour les feux de position de droite (1), les fils passent dans un tube courant sur le dessus de la caisse (2). Malheureusement, Trumpeter arrête le tube en (3), alors qu'en réalité, il fait un coude et descend jusqu'au feux.
En étiré, je fabrique le coude et le tube manquant (4).

Je rajoute aussi la petite protection (5) à la jonction avec le tube renfermant les fils venant des phares présents sur le glacis avant.
Elle est coupée dans un petit bout de feuille de métal, sur lequel je colle deux écrous hexagonaux faits à l'emporte pièce.





photo prise sur le Net à seule fin d'illustrer l'article

j'adore le soucis du détaille .

Et bien , tu n'oublies rien !
ça va encore être une tuerie une fois terminé !
Bravo pour ton travail soigné et tes explications.
Patrick.

rourou a écrit:j'adore le soucis du détaille .

papoun a écrit:comme Eric,bravo

sacapuces a écrit:Et bien , tu n'oublies rien !
ça va encore être une tuerie une fois terminé !
Bravo pour ton travail soigné et tes explications.
Patrick.

 à vous tous pour vous commentaires.

Je continue les améliorations tout doucement et vous montre tout ça bientôt.

12. Phare arrière de tourelle.

Le phare couplé avec un feu de position à l'arrière de la tourelle est amélioré par l'ajout d'un fil électrique de cuivre.
Celui-ci part de la boutonnière moulée sur la tourelle, à un petit trou percé sur le dessous du phare.