K5 (E) Krupp 280mm "LEOPOLD" (montage en cours)

Mise en place des traverses qui ont été peinte en X9 BROWN de chez TAMITA…

Préparation en surfacer VALLEJO référence 74602.
Il a fallut nettoyer les rails à cause de la ligne de moulage sur toute la longueur de celui-ci.



Une fois sec, on passe une couche de Red Brown TAMIYA XF 64…

Et forcement, quand tu essaye de faire glisser la base du rail dans les crochets, ben tu racle la peinture.



Donc on y retourne pour faire des retouches au pinceau sur les deux faces inférieur des rails…

PS : avant le montage du rail, ne pas oublier de passer un coup de lame ou de toile émeri pour retirer la bavure et faire en sorte que le rail coulisse sans trop de difficulté…

Alors, après avoir bien regardé je n’aime vraiment pas la différence qu’il y a entre le ballast de chez TRUMPETER et celui que j’ai ajouté sur les bords.
La différence est vraiment trop flagrante…



Je vais donc reprendre mon petit sac de gravier pour aquarium acheté chez Tom & Co…



… Et ensuite on va faire deux ou trois petits tas de cailloux à gauche et à droite comme le petit pouçet…

Et puis avec un petit pinceau à poil semi-dur, on y va gentiment pour mettre les petits cailloux entre les traverses.
Faut pas être nerveux et pas trembler…



Et on y retourne avec un autre petit tas de cailloux.
Il ne faut pas mettre la charrue avant les bœufs, on y va doucement pour ne pas en foutre partout et perdre du temps à devoir ramasser le surplus à gauche et à droite…



A l’arrivée, voilà ce que cela donne sur une petite portion de la voie.
Ben y reste plus qu’à faire la suite en oubliant pas ensuite de coller l’ensemble avec un mélange de colle blanche, d’eau ( 50/50) et une ou deux gouttes de liquide vaisselle…

Collage du ballast en cours…
50% d’eau, 50% de colle blanche 2 ou 3 gouttes de produit de vaisselle pour l’aspect tensioactif du mélange.
La pipette est prête… on y va…



Au centre le mélange est mis, à droite pas encore…
En fait, il suffit de mettre deux ou trois goutte pour commencer et de voir comment le mélange se répand.
Ensuite on avance au fur et à mesure.
Attention toutefois sur les bords du diorama, si on a tendance à en mettre de trop ça risque de couler sur votre table de travail.

Au total la pose du gravier et la fixation avec la colle/eau ma prit 02h00, mais le résultat en vaut la peine.
On attend 24h00 avant de toucher l’ensemble et de pouvoir y passer une couche de peinture.

Suite au prochain épisode…

On y retourne…
Faut peindre le ballast que j’ai ajouté hier donc j’ai opté pour du TAMIYA XF63 German Grey.
Il est dilué à 50% pour avoir plus de facilité lors de l’application.
J’ai aussi opté pour un pinceau plat, un JR Product N°6 qui prend exactement l’espace entre les traverses.



Ensuite il suffit d’y aller gentiment pour ne pas en mettre partout.
Les endroits qui ne sont pas accessible seront comblés plus tard en repassant ensuite avec un mélange plus liquide…



Le "petit K5" aura de la gueule une fois mis en peinture…

j'avance doucement, c'est la motivation qui me manque.
Réalisation d'un butoir de fin de voie.





retour en cabine pour le passage au KLIR avant de commencer à jouer avec les jus, la patine etc etc etc...

j'avance doucement, c'est la motivation qui me manque.
Réalisation d'un butoir de fin de voie.





retour en cabine pour le passage au KLIR avant de commencer à jouer avec les jus, la patine etc etc etc...

c'est vrai qu'il prend de la place sur ma table de travail...



Je vais m'occuper de donner un peu de "relief" au ballast...



Peinture à l'huile noire dilué à l'essence de briquet... et on y va...