mustang SHELBY GT 500 convertible 1969 de chez revell au 1/25

globetrotter .

superbe ,bravo .
ça va te faire une sacrée collection …

oui une bien belle collection.

année de production 1969 - 1970 .

Bye bye le 302 !

Si le 289 a connu une longue carrière à bord de la Shelby, l'animant joyeusement de 1965 à 1967, il n'en fut pas de même pour le 302 ! Uniquement présent en 1968, il s'éclipse sans trop de regret en 1969 au profit du small block 351 Windsor de 290, soit 40 de plus que le 302. Et ses 40 chevaux ne furent pas de trop pour animer une caisse de plus en plus lourde, d'auant plus si vous choisissiez une longue liste d'options ! Il va sans dire que le bloc le plus intéressant restait le 428 ci, toujours proposé pour cette année sur la GT 500. La Shelby reçoit comme pour les années précédentes une suspension renforcée afin de lui garantir une meilleure tenue de route. L'arceau de sécurité est toujours monté de série.

1970 : les invendus !

Les invendus de l'année 1969 ne furent pas perdus pour autant, deux bandes de peinture noire sur le capot, un spoiler ... et départ en concession !
1969 aura été la dernière vraie année de production, de toute façon il était grand temps que les Shelby disparaissent, concurrencées par les Boss et autres Mach 1 qui proposaient les mêmes sensations dans des styles bien différents ! Carroll Shelby n'est pas fâché non plus de la disparition de la Mustang Shelby car pour lui la seule qu'il retiendra est la fabuleuse GT 350 de 1965 !

bonjour Puma,toujours instructif!c'est plaisant ces histoires!on voie que tu connais ton sujet!amitiés patrick

papoun a écrit:bonjour Puma,toujours instructif!c'est plaisant ces histoires!on voie que tu connais ton sujet!amitiés patrick

Bonjour Patrick , oui le sujet est faste , et encore je fais au plus court si non je pourrais en écrire des pages et trop long pour certains a lire là au moins c'est assez simple . heureusement que je fais pas tout les marques d'américaine il en faudrait des pages .

Pierremi01 a écrit:

puma80 a écrit:



j'ai réussi a faire les deux stripe optionnel non sans mal .

Effectivement, ils sont superbes en noir sur le vert (noir passé à l'aéro ou au pinceau ?) et tes bandes classiques sur les côtés sont biens rectilignes.
Tu t'es bien démerdé avec les décalcomanies de ces dernières.

Bravo pour ce nouveau modèle monté en 2 temps 3 mouvements.

oui les bandes noir matt du capot , a la main et au pinceau avec du white pour éviter les traces .