BT-5 Italeri 1/35 - ref 272

Bonsoir

Super détaillage ! je m'installe
Bonne continuation

Bien cordialement

Pierremi01 a écrit:Merci à tous pour vos commentaires.

@Puma80 :
C'est effectivement un rouage de montre. J'en ai quelques uns à la maison !!!




Tu trouves des sachets de plusieurs diamètres chez greenstuffworld.

http://www.greenstuffworld.com/fr/inicio/71-steampunk-rouages-et-mecanismes-montre-horloge.html

Prend le temps de regarder le site. Il y a des articles super cool pour le modélisme.
Je commande régulièrement. Site sérieux.

puisque que tu as mis le lien donc merci moi ce que je recherche c'est les boutons pour remonter les montres celui pour les ecuilles ça me sert de bouchon de réservoir pour les camions 1/24 si tu peux avoir ça j'ai chercher sans résultat .

Puma, tu devrais trouver ton bonheur ici :

https://www.outils-horloger.eu/outils/petit-materiel/kit-couronnes-dorees-a-joint.php

d'autres couleurs et modèles sur le site si les diamètres te conviennent.

rubrique  :  outils d'horloger / petit matériel

pierre .

7. Amortisseurs verticaux.

Les amortisseurs des autres roues de routes sont verticaux.
Ils sont pris en sandwich dans les parois latérales, dans une structure en forme de triangle.




La paroi extérieur est fixée sur ces montants ce qui explique les rangées de boulons visibles à l'extérieur :




Chaque amortisseur sort sur le haut des parois latérales et laisse apparaitre sa "tête" en forme de tube fileté.

Quand on regarde les photos de char BT, on s’aperçoit que la "tête" ne sort pas toujours avec la même longueur. Je suppose que l'on pouvait régler la hauteur ou la tension via le bout sortant.

Pour reproduire les têtes, j'ai supprimé celles existantes et percé leurs emplacements.
J'ai ensuite creusé le plastique en dessous afin de pouvoir y insérer des micro vis, afin d'obtenir les filetages en fin d'amortisseur.

C'est vrai que c'est du joli travail que tu fais là.
Bien aussi les explications que tu donnes sur la transmission sans les chenilles , c'est intéressant !
A plus.
Patrick.

 Patrick.

Je me suis toujours demandé comment roulaient les chars BT sans chenilles.
C'est en visionnant récemment une video de Nicholas MORAN sur YouTube sur le BT-7 que j'ai eu la réponse.

A une semaine prêt, je faisais l'impasse dans mon montage.

Comme quoi, des fois, cela a du bon de laisser trainer ses montages

bonjour Pierrre-michel,quelle minutie!chapeau,amitiés patrick

Sacré stock!