Tiger N°3 sPzAbt 502 Russie 1943.

Merci, les gars! J'ai depuis complètement perforé les roues endommagées car apparemment elles ne réagissaient pas comme un blindage classique. En effet, en regardant des photos d'époque, les roues sont assez sensibles même aux petits calibres.

Réalisation des outils, certains viennent de chez Tamiya et d'autres fait maison.



J'ai trouvé logique de montrer le système de tension de la chenille.



J'ai aussi réalisé une manille ouverte.



A+

bonjour,c'est super bien fait!amitiés patrick

Il est sympa ton gros matou avec tous ces rajouts et les petits détails comme la manille et beau boulot sur les roues ça fait bien réaliste.
Peux-tu m'expliquer pourquoi les pots d'échappement étaient-ils rehaussés ? le climat ou autre chose ?
Bonne continuation.
Patrick.

Salut Sacapuces et merci. Pour les rehausses, d'après le site Tiger I info, elles servaient de cache-flamme. Puis, plus tard, sont arrivés les disques pour casser ces flammes.

Les explications "in English" ici: http://tiger1.info/EN/Mufflers.html

Salut Lomax,

Excellent tous ces petits détails (manille, mécanisme tension de la chenille...).
Effectivement, tes galets ont plus de gueules avant une perforation complète.

Je ne connaissais pas le système de rehausse des pots. Merci pour l'info.


@+

Pierre-Michel

Bonjour Lomax , merci pour les petites explications concernant les pots d’échappement.
Bonne suite pour ton modèle.
Patrick.

sympa les explication surtout quant on y connais rien comme moi .

Voilà, j'ai enfin réalisé les rehausses de pots. Je redoutais cette étape car je ne trouvais pas de tube adéquate, jamais le bon diamètre ou la bonne matière. La solution est un canon que Tamiya fourni en double dans ses Tiger milieu et fin de série. Bon diamètre et en plastique facile à travailler!  J'ai affiné le tube à l'aide d'une mèche et fait les ailettes avec des chutes.









A+