Topic des nouveautés

bonjour Pierre-michel,merci!!c'est bien tentant!amitiés patrick

Disponible bientôt: des palettes bois type Europe.

Attention : les palettes EUR sont de dimensions 800 X 1200 et sont apparues dans les années 50.

Donc attention à vos dios ! pas d'EUR en 39-45 et avant !

Les palettes existaient depuis longtemps mais pas la palette Europe.

Info trouvée sur le forum d'à côté (https://www.small-tracks.org/t13343-ryefield-model#389927):

http://www.ryefield-model.com/thread-749-2.html



C'est la première fois qu'on a un intérieur complet sur une tourelle W76, non ?

zurich a écrit:Info trouvée sur le forum d'à côté (https://www.small-tracks.org/t13343-ryefield-model#389927):

http://www.ryefield-model.com/thread-749-2.html



C'est la première fois qu'on a un intérieur complet sur une tourelle W76, non ?

Il a l'air d'enfer cet intérieur.
Je ne suis pas très matos US mais il a de la gueule.

Évoqué dans la revue de presse mais pas dans le topic des nouveautés alors je le rajoute; il devrait être sorti maintenant :






• Kit entièrement nouveau, ne reprenant aucune pièce des kits de KV-1 précédents.
• Formes anguleuses du modèle 1941 parfaitement reproduites.
• Tourelle et roues de route de début de production fidèlement rendues.
• Texture brute des panneaux de blindage et lignes de soudure restituées avec soin.
• Trappes du conducteur et de la transmission et caissons de rangement pouvant être présentés ouverts.
• Chenilles constituées de sections et patins indépendants en plastique injecté.
• Représentation réaliste du sagging (affaissement) de la section supérieure entre les galets de retour.
• Torse de chef de bord et deux options de marquages.

Pierremi01 a écrit:Évoqué dans la revue de presse mais pas dans le topic des nouveautés alors je le rajoute; il devrait être sorti maintenant :






• Kit entièrement nouveau, ne reprenant aucune pièce des kits de KV-1 précédents.
• Formes anguleuses du modèle 1941 parfaitement reproduites.
• Tourelle et roues de route de début de production fidèlement rendues.
• Texture brute des panneaux de blindage et lignes de soudure restituées avec soin.
• Trappes du conducteur et de la transmission et caissons de rangement pouvant être présentés ouverts.
• Chenilles constituées de sections et patins indépendants en plastique injecté.
• Représentation réaliste du sagging (affaissement) de la section supérieure entre les galets de retour.
• Torse de chef de bord et deux options de marquages.

Intéressant ce petit KV-1, je pense me le prendre pour un prochain projet

zurich a écrit:C'est la première fois qu'on a un intérieur complet sur une tourelle W76, non ?

Effectivement, je ne me souviens pas de kits résine sur le sujet

C'est une bonne nouvelle même s'il existe déjà de très beaux KV1 chez Trumpeter (et pas chers!), le vieux KV de Tam était une catastrophe, mais il faut dire qu"il datait des années 70!

Sympa le KV 1 !!!
Je me fais une idée ou Tamiya commence à nous mettre des chenilles en plastique injecté sur ses nouveaux kits ?
Si c'est vrai , ça commence à d'avantage me plaire !
je n'aime pas les chenilles en vinyl (mais ça n'engage que moi).
Bonne fin de journée à tous.
Patrick.

sacapuces a écrit:Sympa le KV 1 !!!
Je me fais une idée ou Tamiya commence à nous mettre des chenilles en plastique injecté sur ses nouveaux kits ?
Si c'est vrai , ça commence à d'avantage me plaire !
je n'aime pas les chenilles en vinyl (mais ça n'engage que moi).
Bonne fin de journée à tous.
Patrick.

Bonjour Patrick,

Tu es dans le vrai.
Les derniers gros félins (Panther / Tigres - parues dans les années 90' 00') ont des chenilles maillons par maillons mais en boites complémentaires hormis les refs du Tigre I et déclinaisons où elles sont fournies d'origine.

Pour les autres blindés elles sont présentes de plus en plus mais sous forme de sections et là je suis moins fan car pas de possibilité de faire un blindé déchenillé par exemple.

Par contre, autant de détails que les maillons individuels, facilité de montage (pas d'ébavurage et de ponçage de tous les maillons ! ) et en général l'effet de sagging ( la représentation du poids de la chenille entre les rouleaux porteurs) est bien fait car en 1 section et pas de prise de tête à faire).

C'est un bon compromis pour qui n'aime pas le vinyle et n'a pas la patience du maillon par maillon et l'ensemble est très réaliste.