M 142 High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS) de Trumpeter au 1/35

Bonsoir à tous

J'ai le plaisir de vous proposer un nouveau montage qui traitera du M 142 HIMARS de Trumpeter au 1/35, ce véhicule ne vous est pas inconnu avec le conflit Russo-Ukrainien .

Tout d'abord une photo de la boite;



Ensuite quelques données techniques de la bête (ces données proviennent de Wikipédia).

M142 HIMARS

Caractéristiques de service: Type Lance-roquettes multiples, Missiles balistiques tactiques

Mise en service:
2005

Utilisateurs:
 États-Unis
 Émirats arabes unis
 Jordanie
 Pologne
 Roumanie
 Singapour
 Ukraine
 Maroc

Conflits: Guerre russo-ukrainienne

Production:
Année de conception: 1993
Constructeur: Lockheed Martin

Production: 1998
Unités produites: + de 500 (juin 2020)
Caractéristiques générales:
Équipage: 3
Longueur: 7 m
Largeur: 2,4 m
Hauteur: 3,2 m
Masse au combat:  13.5 tonnes à vide
                           16,5 tonnes en ordre de combat
Armement:
Armement principal: Panier de 6 roquettes de 227 mm, ou un missile MGM-140 ATACMS, ou deux Precision Strike Missiles

Mobilité:
Moteur: Caterpillar 115 ATAAC 6,6 litres diesel

Puissance: 290 ch ( kW)
Vitesse sur route: 94 km/h
Autonomie: 483 km
Prix unitaire: 3,8 millions de dollars (2020)

Le M142 High Mobility Artillery Rocket System (HIMARS) est un lance-roquettes multiples de l'United States Army. Il est monté sur un camion Medium Tactical Vehicle, dérivé d'un véhicule du constructeur autrichien Steyr.

Historique:
Le programme d'un lance-roquettes multiples léger démarre en 1989. La première maquette du M142 HIMARS a été fabriquée en 1991 à l'aide d'un châssis de camion Medium Tactical Vehicle US de cinq tonnes. Ce cadre est encore utilisé en 2020 avec des améliorations au fil des années, dont des parebrises pare-balles.
Testé à partir de 1998, il entre en service opérationnel en juin 2005.
À partir du 11 juin 2020, le 500 ème M142 HIMARS est produit par Lockheed Martin Missiles and Fire Control dans une usine de Camden (Arkansas). Ce sont alors 363 lanceurs qui sont déployés au sein de l'United States Army, dont 47 dans le United States Marine Corps. En janvier 2021, environ 120 lanceurs devraient être livrés à des armées étrangères.
Début 2022, le rythme de production est de 48 lanceurs par an (quatre par mois). À la suite de l'invasion de l'Ukraine par la Russie, il est monté à 60 lanceurs par an (cinq par mois) et, en octobre 2022, Lockheed Martin annonce son intention de le porter à 96 par an (huit par mois) pour faire face à la demande due à la guerre.
En 2021 — avant que la Russie n'attaque l'Ukraine en 2022 — l'US Army déclare qu'elle cherche à porter ses moyens à 547 HIMARS. En septembre 2022, sur les exercices 2024 à 2028, l'US Army envisage un minimum de 24 nouveaux lanceurs par an et un maximum de 96, soit un total de 120 à 480 sur cinq ans.
En septembre 2022, la Roumanie détient 18 HIMARS et les États-Unis ont approuvé l'achat d'unités supplémentaires jusqu’à un total de 54. Singapour compte 18 lanceurs et la Jordanie 12. Après l'Ukraine, l'acheteur le plus notable serait peut-être Taïwan, qui prévoit d'en commander 29.

Dans la guerre russo-ukrainienne

Le 31 mai 2022, lors de l'invasion russe de l'Ukraine par la Russie, le Président des États-Unis Joe Biden annonce l'envoi à l'Ukraine de lance-roquettes multiples M142 HIMARS. Le 23 juin, le ministre de la défense ukrainien Oleksiy Reznikov annonce la livraison de ces armes en Ukraine. Le général Valeri Zaloujny déclare que le M142 permet des frappes chirurgicales sur les cibles stratégiques des forces russes : QG, dépôts de carburant et de munitions. Le M142 change le visage du champ de bataille.
De nombreux M142 déclarés comme détruits par les Russes seraient en fait des leurres, un responsable américain déclarant au Washington Post que « [les Russes] déclarent avoir détruit plus de M142 que nous n'en avons envoyés ».
En novembre 2022, les États-Unis déclarent envoyer un total de 38 HIMARS destinés à l'Ukraine, dont 20 prélevés directement sur les stocks de l'armée américaine et 18 commandés à Lockheed Martin.

Description:
Le M142 HIMARS peut transporter et tirer selon la tactique de « tire et détale » soit :
• 6 missiles sol/sol guidés GMLRS de 80 km de portée.
• 1 missile balistique tactique MGM-140 ATACMS de 300 km de portée.
• 2 Precision Strike Missiles (PrSM), qui entre en service opérationnel en décembre 2023.
Il utilise pour cela le panier de roquettes conçu originellement pour le M270 Multiple Launch Rocket System et emploie les mêmes munitions que ce dernier. D'autres munitions sont proposées comme le « Ground-Launched Small Diameter Bomb » (GLSDB), une bombe GBU-39 sur un moteur-fusée de roquette M269, d'une portée annoncée d'environ 150 km.

L'engin est aérotransportable sur C-130, américain mais aussi via l'A400M européen.

Opérateurs:
•  États-Unis : il sert aux États-Unis avec un autre lance-roquettes multiples, le M270. En octobre 2020 :
o 363 dans l'United States Army;
o 47 dans le United States Marine Corps.
•  Roumanie
o 54 dans les Forces terrestres roumaines.
•  Singapour
o 24.
•  Ukraine :
o Livraison à partir de juin 2022 aux Forces de frappes et d'artilleries ukrainiennes13, 12 le 20 juillet 2022.
o 20 au 14 octobre 2022 à partir du stock existant de l'armée américaine.
o 18 commandés par l'Initiative d'assistance à la sécurité de l'Ukraine a été annoncée en septembre 2022 ; le délai de livraison pouvant prendre des années.
•  Émirats arabes unis
o 12.
•  Jordanie
o 12.

Opérateurs potentiels:
•  Australie : demande de 20 M142 HIMARS approuvée le 27 mai 2022.
•  Maroc : le 11 avril 2023, le Département d'État des États-Unis approuve la vente militaire de 18 M142 HIMARS et d'équipements connexes au Royaume du Maroc, pour un coût estimé à 524,2 millions de dollars.
•  Pologne : achat de 20 M142 HIMARS finalisé le 13 février 2019 pour 414 millions de dollars (365 millions d'euros), qui devront être livrés d'ici 2023.

Voilà pour les données techniques.
Je voudrais profiter de ce premier post pour demander à tous nos amis (et à vos amis), si vous avez des photos ou des liens pour trouver de la documentation photographique vous serait il possible de nous en faire profiter. En particulier des photos de détails (intérieurs, dessous, dessus, etc.). Car je n'ai trouvé que des photos du véhicule prisent de loin et très très peu de près.
En vous remerciant à l'avance.
Très très bientôt je vous posterais les premières photos du montage.
Bonne soirée
Amitiés
Gérard

Bonsoir à tous

Après les données techniques commençons le montage avec l'étape 1 concernant le châssis.































Passons aux étapes 2, 3 et 4

Suite avec l'étape 5

















Etape 6 et début de l'étape 7

































Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Bon Week end
Amitiés
Gérard

Bonjour Gérard.

Encore un montage qui démarre sur les chapeaux de roues !
J'aime bien tous ces boulons sur le châssis , ça va bien rendre avec la peinture.
Bonne suite et bon week-end.
Patrick.

Un Himars, cool !

Le début du montage ressemble à celui d'un LMTV, même si on peut déjà noter quelques différences.

Bonjour Patrick, Terminator, bonjour à tous

de vos coms

@ Patrick: c'est vrai qu'il est vraiment bien fourni en boulons.

@ Terminator: Je pense qu'il doit être effectivement de la même famille que le LMTV.

Amitiés
Gérard

Bonsoir à tous

Petite suite du montage avec la fin de l'étape 7











étape 8













étape 9



























Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Bonne soirée
Amitiés
Gérard

Bonjour à tous

Voici une petite suite du montage avec les étapes 10 et 11 et le début de l'étape 12 qui concernent le tableau de bord (très simplifié par rapport aux tableaux de bords habituels des camions Américains) et la cabine de conduite.

































La cabine de conduite est posée à blanc sur le châssis pour vous donner une idée de ce que sera la bête.















Voilà j'en suis arrivé ici pour le moment.
La suite sera pour plus tard.
Bonne suite de Week end
Amitiés
Gérard

Bonsoir Gérard.

Encore un bel engin !
Il a un air de famille avec un M26 Pacific je trouve.
Un lointain cousin peut-être !!!!
Pour toi aussi une bonne fin de week-end.
Amitiés.
Patrick.

Bonjour Patrick, bonjour à tous


C'est vrai qu'il a un petit air de famille avec le M26, c'est peut être sont petit cousin avec moins de places dans la cabine.
Amitiés
Gérard