GMC Road Rail

Merci beaucoup à vous trois !!

Une pièce de concours peut être pas vu le niveau de certaines expos je ne suis pas à la hauteur !

pour répondre à Puma concernant les zones plus claires j''essaie d'utiliser la technique de modulation qui donne du relief à une teinte unie et tenter d'imiter les variations naturelle de lumière et d'ombre

Petit exemple :





Le début des premiers marquages :


Étape un peu compliquée car je me base sur les deux photos d'archives.









Bien entendu avant de commencer j'ai demandé conseil à ami Michel Roques qui est un spécialiste US

Je ne prétends pas reproduire à l'exactitude les marquages des photos mais me rapprocher un tant soit peu

Deux étoiles cerclées sont posées sur la ridelles arrière il s'agit de transferts à sec Verlinden. C'est ce que j'avais de plus rapprochant



Sur la photo d'archive le cerclage est plus épais et l'etoile plus petite



Sur l'archive on distingue mal  mais l'inscription USA et un numéro est présent  entre les deux étoiles.




Michel m'a fait remarquer que les marquages devaient très certainement être bleu car moins bien visible que les étoiles.


J'ai donc utilisé des décalques bleus





Je me suis rendu compte aprés coup qu'un chiffre était en trop j'ai donc coupé le 8


Enfin le marquage du 39th battalion engineers unité vu VI corps. Marquages bien visible sur l'autre photo d'archive.





Normalement on devrait trouver sur le pare choc droit le marquage de la "Company"

Mais  aucun marquage de company sur les photos

De même sur cette autre photo d'archive d'un autre GMC sur rail




Il est à noter que ce GMC est un "early"  ; Grille de calandre symétrique avec Black out ajouté, cabine tôlée 1er modèle...

A suivre...

bien fait les marquages, amitiés

sympa les explications . comme quoi un chiffe peut tout changer .

Merci à vous !

De nouvelles infos concernant le 39th Engineer me sont parvenues je remercie chaleureusement Startrooper 62 du forum Maquette Garden


Le 39ème régiment de génie était constitué de 2 bataillons à 04 compagnies chacun.
Le régiment a débarqué en Italie le 15 septembre 1943, sud de Naples et plus précisément à PAESTUM.
Il a combattu au sud du Garigliano jusqu'à ce qu'il soit relevé début janvier 1944 pour participer au débarquement à ANZIO.
Sa mission au sud du Garigliano consistait essentiellement en travaux de voiries et de déminage.
Les documents consultés ne font aucune mention d'activités ferroviaires. Elles devaient certainement avoir un caractère anecdotique.

http://www.6thcorpscombatengineers.com/docs/39th/39th%20History.pdf?fbclid=IwZXh0bgNhZW0CMTAAAR1Vvghos4LuqSC46EUzfYx09LgIrv58Jzob_dmurdjCegQZMD-fuMYbFgM_aem_AbXtOhDp6Ps2CWDV900t0S3epI884FwVmnBuwZX0hh7m3qaHO9hXVcsRIexxY2Cr6qxuPjmBhOkfc9N-6loYyl-n


PAESTUM devait être une base arrière de l'US ARMY puisque le 2ème bataillon du régiment y retourne en janvier 1944 pour s'entraîner avec la 3ème DI US.


Ceci étant dit je me suis occupé des marquages sur le pare choc avant.


Pour la plaque de tonnage j'ai réalisé un pochoir en collant du scotch de masquage sur une fine carte plastique puis avec mon punch & die  et avec  une perforation à la bonne taille j'ai obtenu  mon pochoir rond





.
Un petit coup d'aéro avec du jaune et le tour est joué.






Pour le reste les traditionnels décalques ont fait le travail.






Je me demande si sur la photo d'archive on entrevoit une petite étoile au milieu du pare choc ?



A suivre...

c'est difficile a voir a la chaine devant et surtout en partis éffacer .

j'ai regarder ton lien ben pas en français et pas traductible j'ai essayer .