Panther II "Fort Knox"

Bien vu le gabarit !

 Lomax.

En plus c'est relativement simple à faire.

Je pense que dorénavant, je le ferais pour les autres chars dont le train est assez grand.

L'idée de Takom est excellente. Après il faut juste trouver une manière de la reproduire.

Le carton plume est assez rigide. Cela me permettra de garder mes gabarits dans le temps.

Les fournisseurs déclinant régulièrement leurs modèles, ils resserviront.

bonjour Pierre-michel,comment vas tu?bien vu l'idée des gabarits!ça ne coute pas très cher,c'est super!amitiés patrick

Copie conforme à l'original.
Beau boulot que tu as fait là et encore merci d'expliquer à chaque fois le pourquoi de la chose , c'est très instructif.
D'autant plus que tu prends de ton temps pour nous faire partager ton superbe montage.    et
Patrick.

à tous.

bonjour Pierre-michel,tu as réussi à déterminer la teinte du musée pour ton fk?enamel ou acrylique?bonne suite,je me régale avec ton montage!amitiés patrick

ouch, l'idée des gabarits!!!!

c'est presque dommage de le peindre, mais avec le dossier que tu nous as monté, on sait ce qu'il y aura sous la peinture!!!

33. Complément au §31 Attaches des rails et jupes

Lors de la mise en peinture, je me suis aperçu qu'il manquait sur les flans, deux petites pattes complémentaires pour le support du rail.
Elles ont une forme différentes de celles existantes, et non trouées.



Elles sont faites en CP.
La peinture est grattée où elles doivent être collées et elles sont alignées à l'aide d'un vieux gabarit.

34. Galets de route

Les galets de route étant métalliques, le frottement contre la chenille use la partie du galet en contact avec les patins, celle-ci restant du coup
couleur métal.

Pour restituer l'effet métal, je passe la pointe d'un crayon à papier gras (3B) sur le chant et frotte après, avec un coton tige pour bien
uniformiser la couleur métal de partout.










Le roue tendeuse et les dents du barbotin subissent le même traitement.
Je passe le crayon sur toute la longueur de la chenille de chaque côté des dents guides.