mustang SHELBY GT-350 de 1967 de chez AMT/ERTL au 1/25

en ouvrant la boite , jamais j'aurai pu imaginer un model pareil , le plastique semble de bonne facture jusque là . Et quel surprise pour une maquette même plus grosse que j'ai déjà fait , aucun modèle ne propose un moteur avec piston visible , sauf avec la maquette de mustang 1997 ou lui aussi est visible . celle si en plus une boite de vitesse séparer de sa commande a la cloche d'embrayage de quoi faire un truc sympa pourvue que l'on est l'idée .













optionnellement on peut ouvrir la malle arrière , j'ai donc découper .

je cherche les couleur pour la peindre :study: .









le début du moteur .



le châssis est bientôt fini .

j'ai donc choisi la couleur : ROUGE CANDY APPLE RED : code ford : M2008 , dupont : 4737H , 93-97902M , pour moi la teinte a était trouver en 4737/.





je profite d'un beau rayon de soleil , le cadre est pas top mais le soleil en cette saison se couche vite et ne va pas dans pièce que je veux .







les photos sont fait avec un flash .



et la sans .

je sais plus si j'en ai parler un jour , mais il y a ce produit . je met de la colle blanche sois d'école ou a bois une fine couche y en a pas besoin de plus on soupoudre on laisse sécher et voilà le travail . une fois sec on tapote a l'envers pour enlever le surplus .





voici mon intérieur .



























la malle et le coffre on eu droit a la moquette aussi .

:study: publicité d'époque :study:

de la publicité commercial d'époque .









on a l'image le son , il manque juste l'odeur d'essence et d'huile :P :P .

En 1967, les Shelby GT350 sont basées sur la nouvelle caisse de la Mustang, plus large, plus longue, et s'éloigne de plus en plus du concept de base de 1965. Elle est plus luxueuse et s'inscrit bien dans l'époque du "toujours plus" de cette période. C'est cette année qu'apparait la GT500 avec son gros V8 de 428ci.

Pour encore plus la distinguer de la Mustang, la GT350 bénéficie d'une face avant spécifique et de phares arrières de Mercury Cougar intégrant des clignotants en séquentiel. Il y a également de nouvelles prises d'air à la place des petites glaces arrières des Shelby de 1966, qui ne sont pas sans rappeler celles des GT40.

Shelby American fabrique en 1967 1175 GT350. C'est la dernière année d'existence du moteur 289ci Hipo de 4.7 litres.

Un changement radical avec un nouveau look surtout au niveau de la grille avant et de l'arrière. C'était aussi l'arrivée d'un gros moteur de 428 p.c. à deux carburateurs développant 355 chevaux. Ce moteur n'était pas nouveau chez Ford, mais dans une Mustang, oui. Avec ce gros moteur en option, la GT350 devint la GT500.

papoun a écrit:

de rien M'sieur .