Sherman M4A1 d'Italeri au 1/35 + Solution Box MIG

Bonjour à tous

Comme je vous l'annonçais à la fin de mon mon sujet sur le HEMTT M1142 TFFT, j'ai le plaisir de vous proposer un nouveau sujet.
Celui-ci traitera de la patine (vieillissement et salissage) du Sherman M4A1 d'Italeri et de la mise en pratique des techniques proposées dans le coffret "Solution Box" de AMMO MIG.
Tous d'abord quelques photos de la boite du Sherman et du coffret "Solution Box" de AMMO MIG

La boite du Sherman M4A1, il s'agit d'une très vieille maquette Italeri.



Puis le coffret "Solution Box" de AMMO MIG et de son contenu. J'ai reçu ce coffret pour mon anniversaire, offert par mon épouse et mes enfants.









Début de la mise en peinture et de la patine, avec le passage de l'apprêt "ONE SHOT PRIMER" Black. Il n'y aura pas de super détaillage
ou d'ajout de câbles et durites. Le montage sera sortie de boîte, je monte ce char uniquement pour m'entrainer aux différentes techniques de patine.









Puis peinture des chenilles avec le même apprêt puis la peinture rouille.

suite

Je précise que tous les produits utilisés font partie du coffret.

Passage de la première teinte "Olive Drab Base"

Au début j'avoue avoir été surpris par cette couleur marron.

















J'ai passé la peinture caoutchouc et pneu sur les patins de chenilles.

suite N°2

Passage de peinture "Olive drab light"










Ici nous pouvons remarquer la différence de teinte entre l'Olive Drab Base et l'Olive Drab Light. L'apparence est encore marron, mais rassurez vous cela va bientôt changer .





La suite sera pour un peu plus tard.
Amitiés
Gérard

bonjour ,
merci pour ton post
petite question sur la peinture . tu la dilue beaucoup ou elle est sortie de flacon ?
merci
éric

Bonjour Eric, bonjour à tous

De rien.
Je l'utilise directement sortie du flacon, d'ailleurs elle peut être utilisée avec un aérographe sans dilution.
Il faut juste bien agiter le flacon jusqu'à entendre la bille se trouvant à l'intérieur.
Amitiés
Gérard

c'est normal que l'on voie encore le noir sous la peinture ?

Bonsoir Puma 80, bonsoir à tous

Oui, je n'avais passé qu'une seule couche, à la 2ème le noir n'apparaissait plus.
Amitiés
Gérard

Une petite série de photos avant la nuit.

Après le passage de filtres et de jus. Vous pouvez voir que les filtres donnent une couleur plus verte. Les décalcomanies sont posées entre 2 couches de vernis satiné (toujours fourni dans la box)



















La suite sera pour plus tard (demain)
Bonne nuit
Amitiés
Gérard

Ok ,merci pour la réponse .
donc tu peint au pinceau et non pas à l'aérographe . à l'aéro les couches sont plus fines et sèches plus vites . moins de peinture utilisée également .
je comprend mieux pourquoi tu avais des traces sous la première couche de vert . Tu dois du coup beaucoup diluer ?

Bonjour Eric, bonjour à tous

De rien, les traces sont dues en partie au comportement de la peinture. Elles donnent l'effet que j'ai passé la peinture sur des parties grasses, que ce soit sur l'apprêt ou sur l'autre couche de peinture. D'où la nécessité de passer 2 couches. Je n'ai pas du tout diluée la peinture, elle est utilisée sortie du flacon après l'avoir bien remué.
Amitiés
Gérard